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Information Sur Les Pneus Bridgestone
RÉGLAGE DE LA GÉOMÉTRIE DES ROUES

Un réglage adéquat de la géométrie des roues est essentiel pour assurer la plus longue durée de vie possible du pneu et optimiser les caractéristiques de tenue de route du véhicule.


Les réglages de la géométrie doivent être vérifiés alors que le camion est chargé. Il est toutefois possible d'effectuer ces réglages sur un camion non chargé, mais certaines modifications devront être apportées aux recommandations du constructeur du véhicule à cet effet, plus particulièrement en ce qui concerne les paramètres « véhicule chargé ».

RECOMMANDATIONS POUR L'ESSIEU AVANT
  • Pincement — le régler le plus près possible de zéro, autant que les recommandations du constructeur du véhicule le permettent lorsque le véhicule est chargé. Ne le réglez pas au-delà de zéro car cela aura pour effet de créer un pincement négatif.
  • Chasse — la régler le plus près possible de zéro degrés, autant que les recommandations du constructeur du véhicule le permettent lorsque le véhicule est chargé.
  • Carrossage — le régler à la valeur positive maximale, autant que les recommandations du constructeur du véhicule le permettent.

RECOMMANDATIONS POUR L'ESSIEU MOTEUR
Un mauvais réglage de la géométrie des essieux moteurs peut causer une usure rapide ou irrégulière des pneus, autant pour ceux montés sur l'essieu avant que ceux montés sur l'essieu moteur, en raison de la nécessité d'effectuer une correction constante de la direction. La géométrie de l'essieu moteur doit être corrigée avant de procéder aux réglages de l'essieu avant.
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