Dans bon nombre d'ateliers partout aux États-Unis et au Canada, il est courant d'utiliser un équipement de nettoyage à la vapeur pour laver les camions et les pneus.

De manière générale, la température à la buse de pulvérisation d'un équipement de nettoyage à la vapeur atteint 138 °C (280 °F).

Lorsqu'une buse de nettoyage à la vapeur est maintenue près du flanc d'un pneu pendant une période aussi courte que 45 secondes, une petite cloque spongieuse peut apparaître sur le flanc. Lorsque l'on perce cette cloque, on peut observer du caoutchouc dévulcanisé résultant d'une chaleur locale excessive.

Le nettoyage à la vapeur des pneus peut être dommageable lorsque la buse de pulvérisation est dirigée au même endroit sur le pneu pendant une certaine période.